Giá vé máy bay được giảm ít nhất 375.000 đồng/chặng?

Trên cơ sở Giá dầu thô giảm mạnh kéo theo xu hướng giảm giá của nhiều mặt hàng, dịch vụ. Cục Hàng không Việt Nam đã đề nghị giảm mức tối đa khung giá cước vận chuyển hành khách nội địa hạng phổ thông.

Mới đây, IATA - Hiệp hội Vận tải Hàng không quốc tế - đại diện cho 250 hãng hàng không trên thế giới, chiếm 84% lượng lưu thông hàng không toàn cầu, vừa đưa ra tuyên bố, giá vé máy bay sẽ đồng loạt giảm 5,1 % vào năm tới.

Tại Việt Nam, theo Cục HKVN, thời gian qua giá nhiên liệu bay Jet A1 giảm mạnh, theo đó, mức tối đa khung giá cước vận chuyển hành khách nội địa hạng phổ thông cần được xem xét, điều chỉnh phù hợp với tình hình biến động của giá xăng dầu.

Trên thực tế, mức giá tối đa khung giá cước quy định tại Quyết định số 2967 ngày 6/12/2011 của Bộ Tài chính về mức tối đa khung giá cước vận chuyển hành khách hạng vé phổ thông trên các đường bay còn vị thế độc quyền được tính theo phương án giá xăng Jet A1 ở mức 130 USD/thùng, thuế nhập khẩu là 0% và căn cứ trên đường bay trong khung cự ly có chi phí cao nhất.

Với đề nghị giảm giá vé, Cục HKVN đưa ra các phương án điều chỉnh mức tối đa khung giá cước vận chuyển hành khách nội địa hạng vé phổ thông. Cụ thể, đề nghị Bộ GTVT có ý kiến đề nghị Bộ Tài chính điều chỉnh giảm mức tối đa khung giá cước vận chuyển hành khách nội địa hạng vé phổ thông từ mức hiện hành là 5.000 đồng/hành khách.km xuốn còn 4.250 đồng/hành khách.km.

Hiện các Hãng hàng không đều đang kê khai mức giá thấp hơn giá trần Cục Hàng không Việt Nam quy định. Chẳng hạn, giá vé trần trên đường bay trục Hà Nội - TP.HCM là 3,4 triệu đồng/lượt, nếu tính đủ thuế, phí là 3,87 triệu đồng.

Xem thêm Video cảnh đẹp đệ nhất Trung Quốc :

Như vậy, nếu Bộ Tài chính đồng ý với đề xuất này, với các đường bay dưới 500km, giá vé có thể giảm 375.000 đồng/lượt; đường bay trên 500km mức giảm cao hơn 375.000 đồng/lượt; còn đường bay trên 1.000 km giá vé có thể có giảm tới 750.000 đồng/lượt. Như vậy, giá trần vé đường bay trục Hà Nội - TP.HCM giảm chỉ còn khoảng 2,65 triệu đồng/lượt (chưa tính thuế, phí).

Trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động, ông Nguyễn Anh Tuấn, Cục trưởng Cục Quản lý giá - Bộ Tài chính, cho rằng việc xem xét giảm trần giá vé máy bay phải dựa trên đề xuất của Bộ Giao thông Vận tải. Vừa qua, Bộ Tài chính mới chỉ “nhắc” giảm giá cước đường bộ.

Trong khi đó, các hãng hàng không cho biết giá vé máy bay vẫn âm thầm giảm. Theo đại diện hãng hàng không Jetstar Pacific (JPA), chi phí xăng dầu hiện chiếm 42% tổng chi phí của hãng. Vì thế, giá dầu giảm là tín hiệu tốt để giảm chi phí, góp phần cải thiện chênh lệch với Doanh thu trong bối cảnh cạnh tranh và đặc thù của hàng không nội địa.

Cơ cấu giá vé của JPA có 12 loại, được phân phối từ thấp đến cao, trong đó mức giá sát trần chỉ bán được dưới 1%. Năm 2014, mức giá vé bình quân của JPA đã giảm trung bình khoảng 10%, riêng những tháng cuối năm giảm tới 20% so với cùng kỳ năm 2013 do tác động giảm giá nhiên liệu.

Bảo An (tổng hợp)