Theo quy định, ngày 21/1 sẽ là lịch điều chỉnh giá xăng dầu trong nước theo chu kỳ 10 ngày/lần. Tuy nhiên, ngày 21/1 lại trùng đúng ngày 30 tháng Chạp là lịch nghỉ Tết nên cơ quan điều hành sẽ lùi 10 ngày điều chỉnh giá xăng tới 11 tháng Giêng, tức 11/2.
Như vậy, giá xăng dầu trong nước sẽ bị bỏ một kỳ điều hành giá. Theo quy định của Nghị định 95/2021, kỳ điều hành giá xăng dầu sẽ được diễn ra vào các ngày 1, 11 và 21 hàng tháng. Tuy nhiên, với các kỳ điều hành trùng vào ngày nghỉ, ngày nghỉ lễ theo quy định của nhà nước, thời gian điều hành được lùi sang ngày làm việc tiếp theo.
Chia sẻ với VnExpress, lãnh đạo Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho biết, nếu có biến động bất thường, ảnh hưởng tới tình hình kinh tế xã hội, theo Nghị định 95, Bộ Công Thương sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền để điều hành giá xăng dầu sớm hơn.
Trong kỳ điều hành gần nhất, ngày 11/1, giá các mặt hàng xăng được giữ nguyên, còn dầu giảm tối đa gần 1.000 đồng một lít, kg tuỳ loại. Hiện, mỗi lít xăng RON 95-III (loại phổ biến trên thị trường) là 22.150 đồng một lít; E5 RON 92 ở mức 21.350 đồng; dầu diesel là 21.630 đồng, dầu hoả 21.800 đồng một lít...
Liên quan tới việc điều hành giá xăng dầu, mới đây, Bộ Công thương cũng đã đề xuất phương án rút ngắn thời gian điều hành giá xuống 7 ngày, cụ thể sẽ vào thứ năm hàng tuần. Tuy nhiên, lịch này trùng vào ngày nghỉ lễ mùng 1, mùng 2 và mùng 3 Tết Nguyên đán 2023 nên thời gian điều chỉnh sẽ được chuyển sang ngày mùng 4.
Theo Bộ này, lý do là để đảm bảo giá xăng dầu bám sát hơn với diễn biến trên thị trường thế giới. Việc điều hành kể cả vào ngày nghỉ lễ nhằm tránh giá có biến động lớn, ảnh hưởng tới quyền lợi người tiêu dùng hoặc doanh nghiệp kinh doanh mặt hàng này.
Tuy vậy, Bộ Công thương cũng cho rằng, việc rút ngắn số ngày điều chỉnh giá xuống 7 ngày có nhược điểm là thời gian nhập khẩu xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam (từ lúc đặt hàng tới khi về đến cảng) khoảng 10 - 15 ngày, nên khi thị trường bất ổn theo xu hướng bất lợi, doanh nghiệp sẽ lại có ý kiến. Bởi việc này có thể ảnh hưởng đến kế hoạch kinh doanh của doanh nghiệp khó đoán định được giá trong nước khi nhập khẩu xăng dầu, nhất là lúc chu kỳ giá đi xuống.