Theo đó, vào ngày 3/11 tới đây, Toyota Camry 2022 sẽ chính thức ra mắt thị trường Thái Lan, trước khi bắt đầu mở bán ngay sau đó. Với việc đang rục rịch xuất hiện tại Đông Nam Á, thì ngày Camry 2022 cập bến Việt Nam cũng không còn xa. Thực tế là từ đầu năm nay mẫu xe này đã được đăng ký bản quyền công nghiệp, mở ra tin đồn chuẩn bị được đưa về thị trường trong nước kinh doanh.
Thay đổi lớn nhất và được nhắc đến nhiều nhất trên phiên bản mới đó là việc Toyota loại bỏ hoàn toàn tùy chọn động cơ 2.0L, nhưng có thêm nâng cấp động cơ hybrid. Cụ thể, với dạng máy xăng truyền thống sẽ là loại 4 xi lanh, dung tích 2.5L, sinh công tối đa 209 mã lực, kết hợp hộp số tự động 8 cấp.
Thứ 2, xe sử dụng hệ thống Dynamic Force Hybrid THS II, bao gồm máy xăng 4 xi lanh, 2.5L công suất 178 mã lực, được bổ trợ thêm mô tơ điện 120 mã lực. Tổng công suất tối đa mà tùy chọn động cơ này có tạo ra là 211 mã lực. Mặt khác, nhà sản xuất sẽ cung cấp thêm hộp số tự động E-CVT cùng thiết kế đặt bộ pin Ni-MH nằm dưới hàng ghế sau nhằm tối ưu khoang hành lý cũng như hạ thấp trọng tâm cho chiếc xe.
Đến với thiết kế ngoại thất, Toyota Camry 2022 tạo ra ấn tượng khá tốt bởi phần đầu xe đã được nâng cấp. Hốc gió trung tâm lớn hơn, lưới tản nhiệt cải tiến nhẹ và đặc biệt là sự xuất hiện của 2 đường viền chữ C mạ crom cực kỳ sang trọng trên mặt ca lăng. Phía sau chiếc xe được bổ sung đèn hậu tinh chỉnh họa tiết, còn lại cơ bản các chi tiết khác vẫn giữ nguyên như trên phiên bản cũ.
Bên trong khoang cabin, thiết kế nội thất cũng được làm mới, ngoài ra nhà sản xuất sẽ tăng thêm các trang bị tiện nghi cũng như tính năng hỗ trợ người lái hiệu quả. Cụ thể, màn hình giải trí trung tâm từ 7inch nâng lên 9inch, đặt nổi trên tap lô, hỗ trợ đầy đủ Apple CarPlay và Android Auto. Vô lăng thêm 1 vài chi tiết trang trí màu bạc để thêm phần hấp dẫn.
Hệ thống an toàn, hỗ trợ lái được nâng cấp sử dụng Toyota Safety SENSE 2.5, bao gồm 10 túi khí, camera 360 độ, hỗ trợ phanh tự động, phát hiện người đi bộ, kiểm soát hành trình bằng radar,…
Từ lâu, dòng xe Camry tại Việt Nam luôn là sản phẩm nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Hiện tại Camry đời cũ vẫn đang sử dụng song song 2 tùy chọn 2.0L và 2.5 L, bên cạnh đó là hộp số tự động 6 cấp thay vì 8 cấp trên đời mới nhất. Tuy nhiên việc loại bỏ động cơ 2.0L có vẻ sẽ gây ra khó khăn cho mẫu sedan này tại thị trường Việt Nam, bởi đây là tùy chọn có giá bán dễ tiếp cận và cũng tỏ ra phù hợp hơn với nhu cầu đại đa số khách hàng.
Hiện chưa rõ mức giá cụ thể dành cho Toyota Camry 2022 tại Thái Lan. Xe được phân phối với 4 phiên bản cấu hình trang bị khác nhau là 2.5G; 2.5 E Sport; 2.5 HEV Premium và 2.5 HEV Premium Luxury.