Ngư dân Bình Định đã yêu cầu doanh nghiệp bồi thường thiệt hại 45,6 tỷ đồng do tàu thép đóng theo Nghị định 67 của Chính phủ mới bàn giao đã hỏng nặng nằm bờ suốt hơn 9 tháng qua.
Tri thức trực tuyến và Dân Trí cho hay sáng ngày 13/12, ông Phan Trọng Hổ - GĐ Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Bình Định xác nhận 19 gia đình ngư dân vừa gửi văn bản kiến nghị Công ty TNHH MTV Nam Triệu và Công ty TNHH Đại Nguyên Dương (Nam Định) bồi thường thiệt hại 45,6 tỷ đồng.
5 tàu vỏ thép do Công ty Đại Nguyên Dương đóng bị hư hỏng nằm bờ một thời gian rất dài khiến ngư dân khốn đốn. Ảnh: Dân Trí |
Lý do ngư dân yêu cầu hai doanh nghiệp này bồi thường là tàu thép mới bàn giao nhưng đã bị hư hỏng nặng, nằm bờ chờ khắc phục hơn 9 tháng qua khiến cuộc sống của ngư dân khốn khổ.
Cụ thể, 5 tàu do Công ty Đại Nguyên Dương đóng bị yêu cầu bồi thường hơn 9 tỷ đồng và 14 tàu do Công ty Nam Triệu đóng bị yêu cầu bồi thường gần 36,6 tỷ đồng.
Các khoản tiền mà ngư dân yêu cầu bồi thường gồm: chi phí khắc phục, sửa chữa sau khi nhận tàu; tiền tổn phí, tiền thuê lao động do khai thác không hiệu quả; bị hư hỏng thủy sản; thuê tàu lai dắt do bị hư hỏng trong quá trình đánh bắt; tiền thiết kế tàu; lợi nhuận bị tổn thất do tàu nằm bờ; nợ gốc, lãi ngân hàng…
Liên quan đến vụ việc, Sở NN&PTNT tỉnh Bình Định đề nghị 2 cơ sở đóng tàu xem xét, có ý kiến chính thức về việc giải quyết yêu cầu đền bù và hỗ trợ thiệt hại của 19 chủ tàu cá nêu trên; thông báo cho Sở biết trước ngày 15/12 để phối hợp giải quyết và báo cáo cho UBND tỉnh Bình Định, Bộ NN&PTNT xem xét, chỉ đạo.
Ông Trần Châu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định cho biết: “Các cơ sở đóng tàu đã đồng ý bồi thường thiệt hại cho ngư dân. Tuy nhiên, đơn giá, hạng mục bồi thường như thế nào thì họ đang xem xét, trao đổi lại. UBND tỉnh sẽ tổ chức một cuộc họp để giải quyết vấn đề này”.
Trước đó, trong buổi làm việc sáng ngày 30/11 do Sở NN&PTNT tỉnh Bình Định chủ trì, 19 gia đình chủ tàu vỏ thép chỉ yêu cầu 2 cơ sở đóng tàu bồi thường gần 37 tỷ đồng.
Tuy nhiên, nhiều chủ tàu cho rằng do thời gian sửa chữa, khắc phục chậm, thống kê chưa đầy đủ, nhiều tổn thất không được địa phương đưa vào báo cáo thiệt hại nên tăng với dự tính ban đầu.
Hồng Hạnh (tổng hợp)