“Tôi khẳng định luôn là không được, một đồng cũng không được. Không thể lấy tiền nhà nước mà bù đắp cho doanh nghiệp phá đường. Đơn vị nào phá đường thì phải đền bù…”, Bộ trưởng Đinh La Thăng thẳng thừng từ chối kiến nghị dùng tiền kết dư để duy tu, sửa chữa các tuyến đường hư hỏng.
Chiều ngày 6/4, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đã thị sát trường thi công hầm đường bộ Phú Gia thuộc dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1.
Tại đây, sau khi nghe ông Phạm Công Hưng, tổng giám đốc Công ty cổ phần đầu tư Phước Tượng - Phú Gia BOT (chủ đầu tư), báo cáo tiến độ, và hứa công trình sẽ hoàn thành vào 30/9/2015 theo đúng cam kết với Bộ GTVT, Bộ trưởng Thăng thẳng thắn phê bình: “Các ông làm chậm quá, phải đẩy nhanh tiến độ lên. Các ông làm xong sớm ngày nào thì có lợi ngày đó, các ông được thu phí, người dân đi lại được thuận lợi, an toàn, người địa phương đỡ phiền vì thi công bụi bẩn, vậy mà không làm nhanh?”
Sau khi đi qua kiểm tra hầm Phú Gia (do Công ty cổ phần xây dựng Lũng Lô 9 thi công), Bộ trưởng Thăng đánh giá chủ đầu tư đến nhà thầu thi công tổ chức thi công chưa tốt, đơn vị giám sát cũng không nắm được công việc.
“Trong hầm để nước chảy lênh láng không được thu gom, ánh sáng thì yếu, vậy làm sao năng suất cao cho được, thi công kiểu gì thế?”, Bộ trưởng Thăng chất vấn.
Trước đó, sáng ngày 6/4, Bộ trưởng Đinh La Thăng đi kiểm tra tiến độ thi công nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 qua tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình và Quảng Trị.
Ông Thăng đã từ chối thẳng thắn trước kiến nghị của UBND Quảng Bình về việc dùng tiền kết dư của dự án mở rộng quốc lộ 1 để duy tu, sửa chữa các tuyến đường hư hỏng.
“Tôi khẳng định luôn là không được, một đồng cũng không được. Không thể lấy tiền nhà nước mà bù đắp cho doanh nghiệp phá đường. Đơn vị nào phá đường thì phải đền bù, trong biện pháp thi công đã nói rõ cả rồi, giờ cứ thế mà làm, ai phá đường thì bắt đền”, Bộ trưởng Thăng nói.
H.Minh (tổng hợp)