Mang sức nặng bộ khung lấy cảm hứng từ Ranger được chào sân vào cuối năm ngoái, Ford Everest 2023 không khó để hình dung thiết kế chính là "Ranger SUV", không chỉ ở phương diện ngoại thất mà cả nội thất bên trong.
Xe có kích thước chiều dài và chiều rộng cơ sở tăng nhẹ, giúp Ford tạo được vóc dáng cơ bắp hơn cho Everest, vừa cải thiện được không gian cabin cho xe. Không ít chi tiết trên Ranger 2023 được xuất hiện lại trên Ford Everest 2023 như đèn pha hình chữ C hay thanh lưới tản nhiệt to bản chạy ngang.
Bên trong xe, nội thất của Ford Everest 2023 cũng rũ bỏ hoàn toàn vẻ lỗi thời xưa cũ, thay vào đó là áo mới tạo cảm giác rộng rãi hơn nhờ nắp táp lô ngang kéo dài hết sang 2 bên.
Khu vực cụm điều khiển trung tâm xuất hiện sạc điện thoại không dây, cần gạt số bọc da, phanh tay điện tử; phía trên là màn hình trung tâm 10,1 hoặc 12 inch tùy cấu hình. Bên trái có bảng đồng hồ kỹ thuật số tối đa 12,4 inch.
Xe được trang bị hệ thống thông tin giải trí SYNC 4A mới nhất hỗ trợ tính năng chia màn hình để hiển thị đa nội dung, cùng với đó là hình ảnh thu về từ camera 360 độ. Tính năng điều khiển đèn chiếu sáng thông qua Smartphone hoặc màn trung tâm để hỗ trợ cắm trại ngoài trời khá được lòng khách hàng.
Ford Everest 2023 sử dụng động cơ V6 3.0L diesel tăng áp tuy nhiên thông số chi tiết của thiết bị chưa được công bố. Ngoài ra, Blue Oval cũng cung cấp cho người dùng 2 lựa chọn khác là xăng 2.3L EcoBoost (tham khảo tạm thời là 270 mã lực, 420 Nm mô-men xoắn) và diesel 2.0L với 2 mức công suất khác nhau.
Hộp số đi kèm là loại 6 cấp tự động cũ hoặc 10 cấp SelectShift mới cho các bản cao cấp. Các tùy chọn dẫn động vẫn bao gồm 1 cầu, 2 cầu bán thời gian và 2 cầu toàn thời gian quen thuộc như trên Ranger.
Ford Everest 2023 có khả năng lội nước sâu tới 800 mm, với tải trọng kéo theo tối đa 3.500 kg, đồng thời giá gắn nóc (khách hàng có thể chọn loại cố định hoặc có thể tháo rời) cho phép chở thêm vật dụng cồng kềnh nặng tối đa 350 kg.