Chủ xe và tài xế bị xử phạt 4 hành vi gồm: không có giấy phép lái xe; dùng thủ đoạn trốn trạm cân lưu động; chở hàng siêu trường, siêu trọng không có giấy phép và chở hàng vượt quá tải trọng cho phép.
Trên Tuổi trẻ đưa tin, thanh tra Sở GTVT Nghệ An vừa ra quyết định xử phạt chủ xe và tài xế chở máy biến áp quá tải. Tổng số tiền phạt là 80 triệu đồng. Đây là chiếc xe thứ 5 chở máy biến áp “khủng” bị thanh tra Sở GTVT Nghệ An phát hiện và xử phạt.
Qua kiểm tra, chiếc xe và máy biến áp có tổng tải trọng 69 tấn, vượt trên 50% tải trọng cho phép.
Chủ xe và tài xế bị xử phạt 4 hành vi gồm: không có giấy phép lái xe; dùng thủ đoạn trốn trạm cân lưu động; chở hàng siêu trường, siêu trọng không có giấy phép và chở hàng vượt quá tải trọng cho phép.
Hiện chiếc xe đầu kéo cùng máy biến áp được thanh tra Sở GTVT Nghệ An đưa từ bến xe huyện Nam Đàn xuống bãi xe cảng Cửa Lò.
Trước đó, tối 21/12/2014, thanh tra Sở GTVT Nghệ An phát hiện xe đầu kéo, kéo theo rơmooc chở một kiện hàng được che bạt kín trên Quốc lộ 15A, địa phận xã Vân Diên (huyện Nam Đàn).
Chiếc xe đầu kéo cùng máy biến áp được thanh tra Sở GTVT Nghệ An đưa từ bến xe huyện Nam Đàn xuống bãi xe cảng Cửa Lò. Ảnh Báo Nghệ An
Tài xế khai nhận trên xe chở máy ép mía. Tuy nhiên, kiểm tra thực tế, tổ công tác phát hiện trên xe là máy biến áp. Chiếc xe di chuyển từ đường Hồ Chí Minh để trốn trạm cân lưu động số 15 ở xã Diễn An (huyện Diễn Châu). Đường Quốc lộ 15 chỉ cho phép tải trọng 13 tấn.
Chiếc xe vi phạm của Công ty TNHH MTV thương mại dịch vụ vận tải Danh Thành Đạt (trụ sở tại P.Long Bình - Q.9, TP.HCM). Công ty này được cấp phép chở máy ép đường nguyên liệu với tổng tải trọng 44 tấn. Tuy nhiên, doanh nghiệp trên đã đổi hàng từ máy ép đường thành biến áp điện.
Liên quan đến việc chủ phương tiện, lái xe chở hàng hóa quá tải gây ảnh hưởng đến hạ tầng giao thông và an toàn giao thông. Giữa năm 2014, Bộ Giao thông vừa trình Chính phủ dự thảo nghị định 171 sửa đổi với nhiều mức phạt tăng cho hành vi xe chở quá tải.
Theo đó, quy định mới sẽ tăng trách nhiệm của chủ phương tiện chứ không chỉ người điều khiển xe. Khi xe chở quá tải 40-60% thì chủ xe (cá nhân) sẽ bị phạt 12-14 triệu đồng; tổ chức, doanh nghiệp sẽ bị phạt 24-28 triệu đồng. Mức phạt tăng tương ứng lên tới 32-36 triệu đồng với chủ xe khi chở quá tải trọng trên 100%. Hiện tại, mức phạt cao nhất với cá nhân là 4 triệu đồng và tổ chức là 8 triệu đồng cho hành vi này.
Với phương tiện cơi nới nếu chở quá tải trọng thì sẽ bị tước giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật, tem kiểm định trong 12 tháng và buộc phải điều chỉnh thùng hàng theo quy định.
Cơ quan dự thảo còn đề nghị tăng trách nhiệm của người xếp hàng hóa lên xe ôtô tại các nhà ga, cảng biển, kho bãi... Mức phạt được đề nghị với cá nhân là 2 triệu đồng, tổ chức 4 triệu đồng khi xếp hàng quá tải trên 40%.
Tuy nhiên, dự thảo cũng giảm áp lực cho người lái xe khi chở quá tải trọng chưa nghiêm trọng như không tước giấy phép lái xe khi chở quá tải đến 30% (quy định hiện tại tước giấy phép một tháng với hành vi này). Chở quá tải đến 60% sẽ bị tước giấy phép trong một tháng, thay vì 2 tháng như hiện nay.
Thuận Phong (tổng hợp)