Trong một clip mới đây, chúng ta có thể thấy việc la hét, mắng chửi hay giật lùi không dứt khoát đều vô nghĩa khi đã ở trong điểm mù của ô tô, nhất là xe tải, xe cỡ lớn.
Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA), một trong những tổ chức đánh giá độ an toàn uy tín trên thế giới, cho biết, phần lớn (71%) số người thiệt mạng trong các vụ tai nạn xe tải là tài xế và hành khách ở các phương tiện khác.
Tương tự, 72% số người bị thương tích trong các cuộc va chạm với xe tải cũng là người điều khiển phương tiện khác như xe đạp, xe máy, xe hơi,...
Có lẽ nhiều người cho rằng nguyên nhân chủ yếu là do xe tải quá lớn, trong khi những phương tiện khác lại nhỏ hơn nhiều.
Nhưng NHTSA nhận định, đáng buồn thay là hầu hết tình trạng thương tích và tử vong khi tham gia giao thông "đụng độ" xe tải đều có thể phòng ngừa được, và nguyên nhân chủ yếu là do mọi người gặp vấn đề về điểm mù.
Trên thực tế, nhiều người gặp nạn không hề biết bản thân mình đang rơi vào điểm mù của xe tải hay xe container.
Những loại xe này vốn có kích thước to, quán tính lớn, nên khi phát hiện ra có xe nhỏ hoặc người đi bộ rơi vào điểm mù thì nhiều khi muốn tránh cũng không tránh kịp, đặc biệt là vùng bên trong những khúc cua. Do đó, tỉ lệ gặp tai nạn đối với người tham gia giao thông khi rơi vào điểm mù của những loại xe cỡ lớn này thường rất cao.
Chính vì vậy, trang bị thật kỹ kiến thức về những điểm mù của xe tải sẽ giúp bản thân người tham gia giao thông có thể tránh được những tai nạn đáng tiếc.
Xác định điểm mù của đối tượng tiềm ẩn nguy cơ
Về cơ bản, điểm mù của xe ô tô được hiểu nôm na là khoảng không gian bên ngoài xe bị che khuất mà người lái không thể quan sát qua gương chiếu hậu bên ngoài khi tiến hành điều khiển xe trên đường, lùi lại, chuyển làn hoặc di chuyển qua khúc cua.
Những vị trí điểm mù mà người tham gia giao thông thường gặp là phía đầu xe (tài xế không thể quan sát được vật thể ở quá gần đầu xe), hai bên hông (do vùng gương chiếu hậu không thể chiếu tới) và điểm mù phía sau xe.
Nếu đi vào những vùng màu đỏ xung quanh chiếc xe tải này thì có nghĩa là bạn đang đi vào điểm mù có thể gây tai nạn. Ảnh minh họa
Đây là những điểm mù mà người lái xe buýt không quan sát được và rất dễ xảy ra tai nạn nghiêm trọng. Ảnh minh họa
Ngoài ra, những "tài già" có kinh nghiệm lái xe lâu năm, cũng chỉ ra rằng điểm mù cũng có thể xuất hiện khi người lái không điều chỉnh gương chiếu hậu hợp lý. Bên cạnh đó, điểm mù cũng liên quan đến tư thế lái và vóc dáng của người tài xế. Thông thường, những người thấp bé thì dễ có điểm mù dài hơn so với những người to cao.
Không riêng gì những tài xế xe tải, xe container phải chú ý quan sát và hạn chế tối đa điểm mù, mà ngay cả những người đi bộ, điều khiển các phương tiện khác cũng nên nắm chắc và biết cách xử lý linh hoạt để tránh rơi vào điểm mù, dẫn tới tai nạn đáng tiếc.
Đột nhiên dừng lại, chần chừ không đi tiếp là nguyên nhân khiến chiếc xe ô tô con rơi vào điểm mù của xe tải và gặp nạn. Ảnh: Internet
Corey Heniser, chuyên gia về an toàn xe cộ tại Brigade Electronics, một nhà cung cấp hàng đầu về các hệ thống giám sát camera và giải pháp an toàn trên xe tại Mỹ, cho biết:
"Hình dạng và kích thước phức tạp của nhiều loại xe, máy móc thương mại khiến khả năng hiển thị của người lái xe bị hạn chế, dẫn tới tai nạn dễ xảy ra hơn tại các điểm mù. Tai nạn tại các điểm mù nhẹ thì bị thương nhưng nặng thì có thể gây chết người".
Thay vì gào thét, chửi rủa, hãy khôn ngoan để khỏi chết vì điểm mù!
Câu trả lời về mặt lý thuyết luôn luôn đúng đắn nhất cho các phương tiện giao thông hay người đi bộ để khỏi bị tai nạn vì điểm mù là: tránh đi vào điểm mù!
Nhưng thực tế thì hầu hết chúng ta ít nhiều lần, lúc này lúc khác, vẫn "phạm" vào các vùng nguy hiểm này khi lưu thông trên đường.
Điều này ở Việt Nam càng phổ biến, đến mức không ai nhận ra nó là nguy hiểm, vì các loại xe lưu thông trên cùng 1 đường, mật độ xe quá đông... Dễ thấy nhất là tình trạng xe máy, xe con "bâu kín" xung quanh một chiếc xe buýt vào giờ cao điểm.
Vậy thì chúng ta phải làm gì nếu vô tình mà "quên", lỡ đi vào điểm mù của xe khác?
Theo NHTSA, trong trường hợp không tránh khỏi tình huống bị rơi vào điểm mù, thì bạn nên cố gắng báo hiệu cho tài xế xe tải bằng cách ấn còi, đèn... chứ la hét không có tác dụng, đặc biệt là khi những chiếc xe này đột ngột lùi lại.
Không cố vượt lên, bám sát xe ở những khúc cua. Ảnh: Internet
Không cố kéo dài thời gian chạy song song với xe lớn để tránh rơi vào điểm mù. Ảnh: U.S News Cars
Trong trường hợp, nếu nhất định phải vượt xe lớn thì cần chú ý sử dụng xi nhan sớm để xin vượt và người điều khiển xe máy chỉ vượt lên khi có tín hiệu đồng ý. Chú ý rằng khi vượt cần nhanh, dứt khoát và hạn chế tối đa thời gian chạy song song với xe để tránh rơi vào điểm mù của xe tải, không ở trong điểm mù quá lâu khi di chuyển trên đường.
Cuối cùng khi nhận thấy xe tải/container đang lùi hoặc quay đầu, thì hãy cố gắng điều khiển phương tiện chậm lại, kiên nhẫn giữ khoảng cách an toàn đừng cố chen lấn vượt qua. Nếu chẳng may rơi vào điểm mù của xe tải/container thì bạn nên chú ý quan sát và nhanh chóng thoát ra khỏi điểm mù.
Tham khảo nguồn: Nationalheavyhaulage, Cohenjaffe, Williamraikes, Prnewswire