Trong số 84 người có mặt trên chuyến phà bị chìm ở vùng biển ngoài khơi miền Trung Phulippines, 55 người đã được các tàu cứu hộ cứu thoát trong vòng chưa đến hai giờ sau vụ tai nạn, trong khi 29 người khác vẫn đang mất tích.
Hôm 13/9, chiếc phà Maharlika II rời cảng Lipata đến cảng Liloan, chở theo 84 người, trong đó có 26 thủy thủ đã gặp nạn ngoài khơi miền Trung Philippines do điều kiện thời tiết xấu.
Chiếc phà đã thông báo về “trục trặc với hệ thống lái”, và lại phải chống chọi với những cơn mưa lớn do cơn bão Kalmaegi đang tiến lại gần phía Bắc nước này gây ra. Sau đó, nó bị mất lái rồi bị sóng lớn đánh chìm.
Những người có mặt trên phà đã buộc phải di tản. Tổng cộng có 55 người sống sót, trong đó, 32 người được 1 tàu cứu hộ cứu chưa đầy 2 giờ sau vụ tai nạn. 23 người khác được cứu bởi 2 tàu bổ sung sau đó.
Lực lượng bảo vệ bờ biển Philippines và Cơ quan cứu hộ khẩn cấp thành phố Surigao đang dẫn đầu hoạt động tìm kiếm và cứu nạn
Theo thông tin từ Hội đồng quản lý và giảm thiểu rủi ro thiên tai quốc gia Philippines (NDRRMC), lực lượng bảo vệ bờ biển Philippines và Cơ quan cứu hộ khẩn cấp thành phố Surigao đang dẫn đầu hoạt động tìm kiếm và cứu nạn trong vụ việc này.
Mặc dù chỉ có 84 hành khách và thủy thủ được liệt kê có mặt trên phà, tuy nhiên vẫn có mối quan ngại rằng, số lượng người trên phà có thể nhiều hơn nữa do tình trạng đi phà “chui” mà không được ghi tên là phổ biến tại đây.
Tại Philippines, các vụ tai nạn chìm phà thường xảy ra do quy định quản lý lỏng lẻo, việc bảo dưỡng phà được thực hiện không đầy đủ. Thảm kịch tồi tệ nhất từ xảy ra năm 1987, khi chiếc phà Dona Paz va chạm với một tàu chở dầu, làm hơn 4300 người thiệt mạng.
Năm 2008, phà “MV Princess of the Stars” bị lật trong một cơn bão ở miền Trung Philippines, cướp đi sinh mạng của gần 800 người.
Yên Yên (Tổng hợp)
Theo Người đưa tin