Một máy bay dân dụng của Lào đã bị Trung Quốc ngăn chặn, không cho bay qua vùng nhận diện phòng không (ADIZ) mà Bắc Kinh đơn phương thiết lập tại nơi có tranh chấp chủ quyền với Tokyo.
Hãng thông tấn Yonhap của Hàn Quốc dẫn tin từ trang web của tạp chí Air Transport World ngày 27/7 cho biết, chuyến bay QV916 của hãng hàng không Lao Airlines cất cánh lúc 8 giờ sáng ngày 25/7 từ sân bay Quốc tế Gimhae, Hàn Quốc, để quay về sân bay Vientiane của Lào.
Tuy nhiên, sau một tiếng bay, khi chiếc Airbus 320 qua vùng biển Hoa Đông, chuẩn bị vào vùng nhận diện phòng không mà Bắc Kinh đã ngang nhiên thiết lập, các kiểm soát viên của Trung Quốc đã không cho máy bay hàng không dân dụng Lào đi vào khu vực này với lý do máy bay không có giấy phép bay qua không phận Trung Quốc.
Chiếc Airbus A320 sau đó đã phải quay trở lại sân bay Hàn Quốc.
Một máy bay dân dụng của hãng hàng không Lao Airlines. |
Năm 2013, Bắc Kinh thông báo lập ADIZ ở biển Hoa Đông, khu vực đang có tranh chấp chủ quyền giữa Trung Quốc và Nhật Bản.
Tháng 11/2014, Trung Quốc đã đăng Điện văn thông báo hàng không (Notice to Airmen-NOTAM) liên quan đến việc thiết lập một vùng nhận diện phòng không mới, ở biển Hoa Đông. Điện văn yêu cầu các hãng hàng không nộp trước hành trình bay, chi tiết thông tin liên lạc cho cơ quan quản lý lưu không Trung Quốc nếu muốn đi qua ADIZ.
Ngay lúc đó, 2 hãng hàng không của Nhật Bản là Japan Airlines và All Nippon Airways đều không nộp trước các kế hoạch bay cho Bắc Kinh với lý do không có nguy hiểm cho hành khách và không quan tâm đến yêu cầu của Trung Quốc. Thế nhưng, các hãng hàng không của Mỹ và Hàn Quốc lại chấp nhận đòi hỏi của Trung Quốc.
Theo tạp chí Air Transport World, kể từ khi Trung Quốc lập ADIZ đến nay, chưa có chuyến bay hàng không dân dụng nào bị chặn và phải quay trở lại điểm xuất phát như chuyến bay QV 916 của Lao Airlines.
Lê Huyền (tổng hợp)