Từ chiều 9/7, các chuyên gia cùng đội thợ lặn chuyên nghiệp khai quật tàu chìm dưới đáy biển Dung Quất (Quảng Ngãi) theo phương pháp khảo cổ học dưới nước.
Trên VnExpress, Chiều 9/7, Bảo tàng Lịch sử quốc gia bắt đầu khai quật tàu cổ đắm ở vùng biển Dung Quất, Quảng Ngãi. Ông Nguyễn Văn Cường – Giám đốc Bảo tàng cho biết, đây là tàu cổ đắm đầu tiên được trục vớt bằng ngân sách với kinh phí 48 tỷ đồng và không nhờ sự trợ giúp của nước ngoài.
 |
Thợ lặn sẽ làm việc trong hai tháng để hoàn thành trục vớt tàu đắm. Ảnh: Tuổi Trẻ |
Đội thợ lặn cùng các chuyên gia khai quật khảo cổ tàu đắm từ nay đến ngày 15/9, trên diện tích 800 m2, cách bờ 6-7 m, sâu khoảng 9 m. Hiện vật sẽ được đưa về bảo tàng Tổng hợp Quảng Ngãi và một phần về Bảo tàng Lịch sử quốc gia.
Tuổi Trẻ đưa tin, cơ quan chức năng khai quật khảo cổ học dưới nước trong bán kính 100m, từ vị trí tàu đắm ở khu vực cảng chuyên dùng số 3 Cảng quốc tế Hào Hưng (xã Bình Thuận, huyện Bình Sơn). Kinh phí khai quật là 48 tỉ đồng từ nguồn ngân sách.
 |
Thợ lặn chuyên nghiệp bắt đầu trục vớt tàu đắm. Ảnh:VnExpress |
Theo kế hoạch, việc khai quật tiến hành trên diện tích khoảng 800m2, dự kiến kết thúc vào ngày 15/9.
Giám đốc Bảo tàng lịch sử cho biết, đây là tàu cổ đắm thứ 7 được trục vớt ở Việt Nam. Việc khai quật tàu cổ này theo quy trình khảo cổ học một cách bài bản, đảm bảo tính logic, lịch sử, tầm nghiên cứu.
Trả lời trên Tri thức trực tuyến, ông Nguyễn Tuấn Lâm, chuyên gia khảo cổ học dưới nước cho biết lần đầu tiên 12 thợ lặn chuyên nghiệp cùng chuyên gia khai quật tàu cổ chìm ở vùng biển Dung Quất theo phương pháp khảo cổ học dưới nước. Việc khai quật khảo cổ được thực hiện từ ngoài vào trong tàu đắm.
 |
Đơn vị trục vớt hút lớp cát 5 m trên xác tàu. Ảnh: VnExpress |
Tàu đắm đang bị phủ bởi lớp cát sâu 5 m. Đội thợ lặn sau khi hút cát sẽ đưa cổ vật lên bờ. Ban đầu phân loại ban đầu trên sà lan rồi đưa về Bảo tàng Tổng hợp tỉnh phân loại lần hai.
Theo lãnh đạo bảo tàng Lịch sử quốc gia, bước đầu sẽ khảo sát, hút cát bề mặt khoảng 10 ngày. Tiếp đến sẽ đánh giá hiện trạng, định vị tọa độ. Việc định vị khảo cổ học sẽ khá lâu, bởi đó là cách thể hiện hiện trạng khảo cổ cả quá trình về sau.
 |
| Bộ đội Biên phòng Quảng Ngãi cùng tàu tuần tra bảo vệ khu vực tàu cổ chìm ở vùng biển Dung Quất. Ảnh: Zing.vn |
Sau các thủ tục ban đầu sẽ căn ô và bóc từng khoang cổ vật, ngâm bảo quản, từ đó làm cơ sở để phục chế khảo cổ; hoặc dùng hệ thống phao đưa lên tháo dỡ và chở về nơi bảo quản, theo Tuổi Trẻ.
Ngoài ra, việc định vị tọa độ giúp phân tích dữ liệu để các nhà khoa học nghiên cứu kỹ thuật đóng tàu, kinh nghiệm đi biển của người xưa, nguyên nhân tàu chìm.
Đội thợ lặn có thể thu thập những mảnh gỗ giống như “thẻ bài”, ghi chép đầy đủ thông tin về nguồn gốc từng loại hàng hóa ở từng khoang, đường vận chuyển hàng hải quốc tế. Độc bản quý giá nhất trong cuộc khai quật lần này là xác tàu chìm ở vùng biển nơi đây.
Trang Vũ (tổng hợp)
