Những cái tên như Ninja ZX-10R 2015, Ninja H2 của Kawasaki, YZF-R1 2015 của Yamaha hay S1000RR 2015 của BMW vừa về Việt Nam đã khiến giới biker trong nước đứng ngồi không yên.
Siêu phẩm 1000cc phải kể đầu tiên là chiếc BMW S1000RR 2015 màu trắng đỏ. Sở hữu thiết kế gọn gàng hơn so với thế hệ trước nhưng phiên bản năm 2015 vẫn sử dụng động cơ 1.000 phân khối, 4 xy-lanh làm mát bằng dung dịch. Tuy nhiên, công suất nâng thêm 6 mã lực, từ 193 lên 199 mã lực. Mô men xoắn đạt cực đại 112,4 Nm.
 |
| BMW S1000RR vừa đập hộp tại thành phố Hồ Chí Minh. Nguồn: Internet |
Cặp đèn pha “mắt nổ, mặt xịt” được thay đổi vị trí chính là điểm mới trong siêu phẩm lần này. Ngoài ra, trọng lượng xe giảm 4 kg trọng lượng xuống còn 204 kg khiến chiếc S1000RR 2015 bớt nặng nề hơn. Điều này giúp xe có thêm thế mạnh trên đường đua phố.
Chiếc BMW S1000RR là siêu mô tô được mọng đợi nhất khi về Việt Nam.
Tiếp đến là siêu môtô Yamaha YZF-R1 2015. Sau chiếc đầu tiên với màu trắng xanh truyền thống của Yamaha thì phiên bản màu trắng đỏ. Hùng Nguyễn – biker cho biết: “ Yamaha mới xuất hiện thêm màu trắng đỏ, không còn cổ điển một màu xanh nữa. mình thấy rất hang hứng với chiếc 1000cc này”.
 |
| Yamaha YZF -R1 mới mẻ với màu trắng đỏ. Nguồn: Internet |
Kích thước tổng thể của xe (dài x rộng x cao) là 2055 x 690 x 1150 (mm), chiều cao yên 855mm, chiều dài cơ sở 1405mm. Xe có trọng lượng ướt/khô là 199/179kg. Lốp trước 120/70ZR17, lốp sau 190/55ZR17. Dung tích bình nhiên liệu 17 lít.
Mẫu superbike thế hệ mới tập trung vào sức mạnh điện tử với công nghệ kiểm soát độ bám đường, kiểm soát trượt, kiểm soát khởi động, kiểm soát bốc đầu và phanh ABS. Ngoài ra, R1 2015 còn được hỗ trợ bởi thiết bị đo quán tính 6 trục IMU. Mức giá khởi điểm từ 15.000 USD tại nước ngoài.
Hai cái tên còn lại đều cùng “nhà” Kawasaki là Ninja H2 và Ninja ZX-10R 2015. Trong khi Ninja H2 xuất hiện tại TP. HCM với giá khoảng 1,1 tỷ đồng thì “người anh em” đã có mặt tại Hà Nội cách đây không lâu và ngay lập tức đã được một biker mua về với giá bán không được tiết lộ.
Ninja H2 hiện là mẫu môtô bán đại trà duy nhất trên thế giới có sử dụng động cơ supercharged. Đây là phiên bản phổ dụng, trong khi bản H2R dành cho đường đua.
 |
| Ninja H2 có thiết kế độc đáo. Nguồn: Internet |
Về thiết kế, Kawasaki Ninja H2 có mặt trước cực ngầu và góc cạnh, đèn pha thiết kế dạng đôi dữ tợn kết hợp với mặt nạ trước khá gân guốc. Kawasaki cho biết công nghệ sơn độc đáo này trên Ninja H2 là lần đầu tiên được ứng dụng trên cả xe hơi và xe máy.
Nên đọcNgoài ra, Ninja H2 cũng rất khác biệt so với các mẫu siêu môtô thể thao tốc độ trước nay ở chỗ thân xe có nhiều chi tiết rối mắt, mặc dù vậy chúng là các giải pháp để giúp tối ưu đặc tính khí động học cho xe.
Tuy nhiên, đây chưa phải là phiên bản mạnh nhất, khi Kawasaki còn có kế hoạch tung ra phiên bản đặc biệt của chiếc Ninja H2 với tên gọi Ninja H2R để thỏa cơn khát tốc độ của những quái xế.
Không chỉ dừng lại ở việc cải tiến động cơ, chiếc Ninja H2R sẽ nhận được những nâng cấp hơn hẳn so với phiên bản tiêu chuẩn như khung gầm cứng rắn hơn. Điều này khá dễ hiểu bởi chiếc xe sẽ phải duy trì được sự ổn định, đặc biệt khi chạy ở tốc độ cực cao. Ngoài ra, còn phải kể đến nhiều chi tiết được làm bằng chất liệu sợi carbon.
Những “quái thú” 1000cc này mới gia nhập thị trường trong nước nhưng dự sẽ gây phấn khích cho cộng đồng biker Việt.
Hoa Ban
