Chiều ngày 1/6, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định điều chỉnh giá xăng dầu bán lẻ theo chu kỳ 10 ngày/lần.
Trong kỳ điều chỉnh này, liên Bộ quyết định tăng xăng E5 RON 92 lên 880 đồng/lít với mức giá bán lẻ tối đa 31.110 đồng/lít. Đối với xăng RON 95 cũng điều chỉnh tăng 800 đồng/lít với mức giá bán lẻ tối đa 32.370 đồng/lít. Đây là đợt tăng giá lần thứ 6 liên tiếp.
Không chỉ điều chỉnh tăng giá xăng mà các mặt hàng dầu, tại kỳ điều hành này cũng được liên Bộ điều chỉnh giảm mạnh. Cụ thể, giá bán đối với mặt hàng dầu diesel diesel 29.020 đồng/lít, dầu hỏa là 27.830 đồng/kg. Còn, dầu mazut giảm về 20.350 đồng/kg.
Trong kỳ điều chỉnh này, cơ quan điều hành chi quỹ bình ổn với xăng, dầu 100-400 đồng/lít, trừ dầu mazut.
Liên quan đến giá xăng dầu đang tăng cao thời gian gần đây, các đại biểu quốc hội đề xuất cần giảm thêm thuế để "hạ nhiệt" giá xăng dầu. Trước tình hình này, Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc đăng đàn trả lời chất vấn tại Quốc hội hôm 8/6.
Tờ Lao Động đưa tin, Bộ trưởng Hồ Đức Phớc cho biết, giá xăng dầu hiện nay tăng cao nhưng so với các nước láng giềng của Việt Nam như Lào, giá vẫn cao hơn của giá xăng nước ta khoảng 10.000 -11.000 đồng/lít. Đến giá tại Thái Lan, Campuchia cũng cao hơn khoảng 2.000 - 3.000 đồng/lít.
Người đứng đầu Bộ Tài chính cho biết, việc có giảm thuế hay không? Vấn đề này thuộc thẩm quyền của Thường vụ Quốc hội và Quốc hội.
Cũng liên quan đến vấn đề giảm thuế môi trường xăng dầu, theo Bộ trưởng Phớc, đối với xăng, thuế bảo vệ môi trường là 4.000 đồng/lít, Bộ đã đề nghị và được Uỷ ban Thường vụ Quốc hội đồng ý giảm 2.000 đồng thuế môi trường/lít. Việc giảm thuế này, tính chung giảm mất khoảng 24.000 tỉ đồng tiền thu ngân sách.
Còn 2.000 đồng/lít tiền thuế môi trường xăng dầu, theo quy định của Luật, Thường vụ Quốc hội chỉ được quyết định giảm thêm 1.000 đồng/lít nữa. Muốn giảm hết 2.000 đồng/lít thuế môi trường trong xăng dầu thì thuộc thẩm quyền của Quốc hội.
Còn thuế tiêu thụ đặc biệt 10%, VAT 10%, có giảm thuế nữa hay không cũng thuộc thẩm quyền của Quốc hội.
