Những doanh nghiệp xăng dầu lớn nhất trên thị trường hiện nay dự báo, trong 15 ngày tới, nếu như giá xăng dầu thế giới vẫn đà tăng trở lại, không loại trừ trường hợp giá bán lẻ xăng dầu trong nước sẽ phải tăng giá.
Mới đây, ngày 24/02/2015, Liên bộ Công Thương - Tài chính đã có văn bản số 1860/BCT-TTTN gửi các thương nhân đầu mối về việc điều hành kinh doanh xăng dầu.
Theo đó, theo Liên bộ Công Thương - Tài chính, giá xăng dầu thế giới thời gian gần đây đã có chiều hướng tăng mạnh. So với kỳ điều hành giá liên kề trước vào ngày 5/2/2015 thì giá xăng dầu thế giới bình quân 15 ngày gần đây (từ 9/2/2015-23/2/2015) đã tăng khoảng 20,5% (khoảng 11,555 USD/thùng) đối với xăng RON 92, tăng khoảng 16,3% (khoảng 10,156 USD/thùng) đối với diesel 0,05S, tăng khoảng 15,3% (khoảng 9,875 USD/thùng) đối với dầu hỏa và tăng khoảng 21,4% (khoảng 62,654 USD/tấn) đối với dầu mazut 3,5S.
Song Liên bộ Công Thương - Tài chính quyết định giữ ổn định giá bán các chủng loại xăng dầu. Cụ thể, xăng RON 92 không cao hơn 15.686 đồng/lít; xăng E5 không cao hơn 15.356 đồng/lít; dầu điêzen 0,05S không cao hơn 15.183 đồng/lít; dầu hỏa không cao hơn 15.623 đồng/lít và dầu madút 180CST 3,5S không cao hơn 11.861 đồng/kg.
Nhiều dự đoán khả năng giá xăng sẽ tăng trong vòng 15 ngày tới. Ảnh minh họa
Theo lý giải của Liên Bộ, quyết định giữ ổn định giá bán các chủng loại xăng dầu nhằm góp phần ổn định giá cả hàng hóa, tránh tác động bất lợi đến xã hội và tâm lý người tiêu dùng do điều chỉnh giá xăng dầu, đặc biệt là thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán. Bên cạnh đó, đáp ứng được nhu cầu tiêu thụ xăng dầu đi lại của người dân tăng.
Tuy nhiên, "việc xả Quỹ bình ổn giá xăng dầu hiện nay để giữ giá chỉ là một biện pháp tình thế, mang tính nhất thời", ông Trần Ngọc Năm, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) nhận định trên Vietnamnet.
Chia sẻ với VietnamNet, ông Năm nhấn mạnh: "Với tốc độ tiêu thụ xăng dầu hiện nay, Quỹ sẽ hết rất nhanh, có thể chỉ được 2 tháng. Chúng ta sẽ không thể sử dụng mãi một công cụ tài chính để bình ổn giá, nhất là khi Quỹ có giới hạn".
Một đại diện của SaigonPetro cũng cho hay, trung bình hiện nay, cả nước tiêu thụ 45 triệu lít, kg xăng dầu, riêng xăng chiếm khoảng 18 triệu lít/ngày. Nhân với mức sử dụng Quỹ bình ổn 2.448 đồng/lít đối với xăng, chỉ trong vòng 1 tháng, mặt hàng này sẽ ngốn khoảng 1.350 tỷ đồng, tức mất 33% số dư Quỹ trên.
"So với nhiều thời điểm từng phải sử dụng Quỹ trước đây thì các mức trên là mức xả rất lớn. Một lít xăng được bù từ Quỹ gấp 8 lần mức đóng góp, một lít dầu diezen được bù gấp 4 lần mức trích lập Quỹ nên Quỹ sẽ không thể trụ được lâu", vị chuyên gia này nói trên Vietnamnet.
Năm 2011, Việt Nam cũng từng chứng kiến một đợt tăng giá xăng dầu lịch sử, khi Bộ Tài chính bất ngờ quyết định tăng giá bán lẻ các loại xăng dầu lên 2.000-2.800 đồng một lít, đưa xăng A92 lên kỷ lục thời điểm đó là 21.300 đồng vào ngày 29/3.
Trước thời điểm tăng giá vài ngày, giá xăng dầu thế giới biến động mạnh và vọt lên mức rất cao trước chiến sự Libya và nguồn cung được dự báo là có thể khan hiếm. Trước đó, ngày 24/2, giá xăng dầu trong nước cũng có một lần điều chỉnh với mức tăng kỷ lục 2.900 đồng mỗi lít, sau một thời gian dài chỉ sử dụng Quỹ để kìm giá.
Trở lại tình hình hiện tại, những doanh nghiệp xăng dầu lớn nhất trên thị trường hiện nay đều dự báo, trong 15 ngày tới, nếu như giá xăng dầu thế giới vẫn đà tăng trở lại, không loại trừ trường hợp giá bán lẻ xăng dầu trong nước sẽ phải tăng giá.
Cùng chung nhận định này, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cũng cho hay, 15 ngày qua, Giá dầu thô tăng mạnh, nhưng không phải tăng liên tục một mạch mà vẫn cũng có những ngày giảm gần 2 USD/thùng. Do đó, sẽ rất khó dự đoán liệu 15 ngày tới giá tiếp tục tăng nữa hay là lại chững lại và giảm.
Ví dụ như ngày 9/2, giá dầu thô WTI hồi phục lên 52 USD/thùng thì 2 ngày sau đó, 11/2, đã lại sụt xuống 48,8 USD/thùng. Hay như phiên giao dịch này 17/2, dầu thô bứt phá lên 53,5 USD/thùng thì đến nay, phiên ngày 23/4 chỉ còn 49,24 USD/thùng.
"Nhưng giá dầu không giảm mãi được, bởi nguyên nhân giảm vừa qua là do yếu tố địa chính trị chứ không phải do chi phí khai thác", ông Năm nhấn mạnh trên Vietnamnet.
Theo Nam Nam (Tổng hợp)
