Trong ngày hôm qua (9/10), PV Báo Giao thông đã túc trực ở hai địa điểm Cà Mau và Hải Phòng để cập nhật tin tức về hành trình trở về từ hang ổ cướp biển của tàu Sunrise 689 và niềm hạnh phúc vô bờ của người thân các thuyền viên.
Người thân vui mừng khi nghe tin tàu mất tích trở về
Vỡ òa hạnh phúc
Sáng sớm qua 9/10, nhận được tin tàu Sunrise 689 đã trở về, gia đình các thuyền viên vui mừng khôn xiết. Từ Khu dân cư Phú Hải, quận Dương Kinh, chị Trịnh Thị Mai Hương, vợ thuyền trưởng Nguyễn Quyết Thắng hồ hởi khoe: "Khoảng hơn 5h sáng nay, gia đình nhận được điện thoại của anh Thắng. Cả nhà chúng tôi như vỡ òa trong niềm hạnh phúc sau mấy ngày mất ăn mất ngủ, không biết tính mạng của anh ấy và những thuyền viên còn lại trên tàu như thế nào?".
Chị Hương cho biết, sáng nay, sau khi chồng gọi điện về, gia đình đã vào miền Nam đón anh khi tàu cập bờ. Nhưng anh Thắng bảo về đất liền phải làm việc với các cơ quan chức năng nên đợi khi nào tàu về sửa chữa rồi anh về thăm nhà. “Năm 2011, anh Thắng đi tàu Hoàng Sơn Sun và bị cướp biển giam giữ suốt 8 tháng. Thời gian đó, anh em trên tàu bị đánh đập, bỏ đói, khổ cực vô cùng. Sau đó, gia đình đã khuyên anh chuyển nghề nhưng anh Thắng không chịu. Lần này bị cướp biển bắt giữ, gia đình rất lo lắng. Rất may, anh Thắng đã trở về”, chị Hương chia sẻ.
Sau khi nghe tin con trai thoát khỏi tay cướp biển trở về, bà Nguyễn Thị Loan, ở phố Đình Đông, Lê Chân, Hải Phòng - mẹ của thuyền viên Nguyễn Duy Đông lặng người đi vì sung sướng. Do tuổi cao, không có điều kiện vào Vũng Tàu gặp con trai khi tàu về, bà Loan chỉ biết ngóng tin qua ti vi và các phương tiện thông tin đại chúng.
Ông Phạm Văn Điệp, 58 tuổi, bố đẻ thuyền viên Phạm Đức Thành ở xóm Đền, xã Lâm Động, Thủy Nguyên, Hải Phòng vui mừng: “Sau khi nhận được tin tàu thoát nạn, cả gia đình tôi hò reo, mừng rơi nước mắt. Từ sáng đến giờ, biết tin này, họ hàng, bà con làng xóm, cán bộ, nhân viên nơi cơ quan vợ Thành công tác đến hỏi thăm, chia vui, gọi điện chúc mừng gia đình. Nhất là mẹ Thành, mấy ngày qua khóc hết nước mắt vì con thì nay bà đã vui trở lại, mong đến lúc được gặp con về”.
Tàu chở dầu Sunrise 689 trước khi bị mất tích
Hành trình trở về
17h ngày 9/10, tại Phú Quốc, trao đổi với PV Báo Giao thông, Đại tá Doãn Bảo Quyết, Chính ủy Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 cho biết, theo chỉ đạo của Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam và nguyện vọng của thủy thủ đoàn, hai tàu cảnh sát biển CSB 2004 và CSB 2001 của Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 đang trên đường lai dắt tàu Sunrise 689 từ vùng biển Cà Mau về Vũng Tàu. Hiện tinh thần các thuyền viên rất tốt.
Đại tá Quyết cho biết thêm, vào lúc 7h sáng cùng ngày, nhận lệnh từ Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 đã điều động hai tàu CSB 2001 và CSB 2004 đón tàu Sunrise 689 đang di chuyển trên vùng biển Cà Mau giáp với Malaysia.
Đến 14h, tàu CBS 2004 đã tiếp cận được tàu Sunrise 689. Do hệ thống dẫn đường đã bị bọn cướp phá hỏng nên tàu Sunrise 689 chỉ di chuyển được với vận tốc 6 đến 7 hải lý/h. Sau khi tiếp cận, tàu CSB 2004 đã cử một kíp bác sỹ, y tá lên tàu Sunrise 689 tiến hành sơ cứu hai thuyền viên bị thương và chăm sóc y tế cho các thuyền viên còn lại. Dự kiến tối nay (10/10), con tàu này sẽ cập cảng Vũng Tàu.
Thuyền trưởng Nguyễn Quyết Thắng nhớ lại: “Sau khi lấy hàng từ Singapore xong, tàu chạy khoảng 4 giờ là ra đến hải phận quốc tế. Do phải nhập hàng mười mấy tiếng nên anh em mệt mỏi và ngủ say. Đến khoảng 4h sáng ngày 2/10 thì bọn cướp thìngười Indonesia và có một - hai người Malaysia. Do mạn tàu thấp nên chúng dễ dàng leo lên tàu. Chúng đập hết các thiết bị báo động, thiết bị liên lạc. Hôm đầu tiên lên tàu, chúng không cho anh em ăn, những ngày sau chúng cho ăn mỗi ngày một bữa”.
“Chúng rất giỏi về kỹ thuật hàng hải, có hai tên mang theo hai khẩu súng ngắn, còn lại chủ yếu là dao, kiếm. Sau khi lấy hết tài sản giá trị của anh em thuyền viên và tàu, chúng bơm hút khoảng 1/3 số dầu khoảng 1.500 tấn rồi thả tàu”, anh Thắng kể.
Theo Giao Thông Vận Tải
