Hình ảnh từ camera hành trình cho thấy nam thanh niên điều khiển xe máy hết sức nguy hiểm trên đoạn ngã tư Nam Hồng trên đường từ Cầu Thăng Long sang Nội Bài. Không những không đội mũ bảo hiểm, mà còn chỉ dùng một tay để lái xe, đặc biệt thanh niên này còn liên tục bám sát sau một chiếc xe tải để tránh công an.
[mecloud]WpxljK5Enj[/mecloud]
Sau khi đoạn video được chia sẻ trên mạng xã hội, thanh niên này đã phải nhận nhiều bình luận, chỉ trích lên án về hành động coi thường tính mạng của mình.
Một người dùng mạng có tên Vũ HH.. nhận xét vui rằng: "Có thể thanh niên đi xe máy có oán thù với lái xe ô tô nên rắp tâm trả thù, cho lái xe ô tô vào tù vì gây tai nạn chết người".
Nhiều bình luận hài hước cho rằng có thể đây là chiến thuật núp gió, tránh lạnh của mùa đông.
Người dùng mạng Hieu PV... nhận xét: "Đi vầy tránh gió thôi,hít thêm ít khói cho ấm".
Nếu xe tải gặp sự cố, hoặc dừng đột ngột trong trường hợp này, người điều khiển xe máy phía sau chắc chắn khó kịp xử lý vì khoảng cách quá gần.
|
Điều 12. Khoảng cách an toàn giữa hai xe khi tham gia giao thông trên đường cao tốc, đường cấp cao, đường khai thác theo quy chế riêng. Khi mặt đường khô ráo thì khoảng cách an toàn ứng với mỗi tốc độ được quy định như sau: - Tốc độ lưu hành 60 km/h thì khoảng cách an toàn tối thiểu là 30 m. - Tốc độ lưu hành trên 60 km/h đến 80 km/h thì khoảng cách an toàn tối thiểu là 50 m. - Tốc độ lưu hành trên 80 km/h đến 100 km/h thì khoảng cách an toàn tối thiểu là 70 m. - Tốc độ lưu hành trên 100 km/h đến 120 km/h thì khoảng cách an toàn tối thiểu là 90 m. |
Đức Hòa (tổng hợp)
