Nghe thì thật phi lí song đó lại là sự thật, một chiếc xe đạp cà tàng hơn 50 năm tuổi không sỡ hữu trang bị gì độc đáo có giá trị còn cao hơn cả một chiếc Honda SH mới cáu cạnh. Sự khác biệt chỉ đến từ duy nhất cái tên : xe đạp Peugeot.
Anh Tiến Dũng, chủ nhân của chiếc xe cổ nói trên, vốn là một người chơi xe đạp cổ có tiếng đất Hà Thành, cho biết là chiếc Peugeot màu xanh bạc hà đời 1951 nói trên được xếp vào hàng độc nhất hiện nay. Sau một thời gian dài tìm tòi tận miền Nam nước Pháp, nhờ người quen làm bên cơ quan ngoại giao anh Dũng mới rước được báu vật của mình về Việt Nam cách đây 03 năm. Năm đó, đã có người gạ đổi ngang chiếc “xe đạp cà tàng” của anh lấy chiếc Honda SH nhập mới cáu cạnh nhưng cái lắc đầu là câu trả lời dứt khoát đến từ người đàn ông đam mê sưu tập đồ cổ này.
Khắc tên chủ nhân đầu tiên của chiếc xe
Anh Dũng cho biết thêm chiếc Peugeot xanh bạc hà đời 1951 là chiếc xe duy nhất hiện nay có tới 3 vú tra mỡ ở trục giữa và hai bánh xe. Chưa hết, ngựa sắt 62 tuổi này còn sở hữu những tính năng “thời thượng” cách đây nửa thập kỷ với đề-ray-ơ điều tốc chỉnh tay hay bộ lốp 40 năm vẫn hoạt động tốt có giá ngang ngửa lốp Lexus hiện nay.
Cặp lốp đắt ngang lốp xe Lexus
Trao đổi thêm với phóng viên, “người lính già” của CLB xe đạp Hà Nội xưa và nay cho biết cái sự chơi cũng lắm công phu bởi thời tiết thất thường của dải đất hình chữ S. Nhiều khi anh phải bật điều hòa để “ướp” ngựa sắt của mình khỏi ảnh hưởng bởi khí hậu nhiệt đới gió mùa ẩm và cũng có lúc người ướt chứ xe không được ướt khi bất chợt gặp mưa.
Đèn vẫn sáng khi hoạt động
Toàn bộ các chi tiết của xe đều được giữ nguyên bản từ năm 1951 tới nay chẳng hạn như chiếc bơm tay vẫn hoạt động tốt hay đèn pha chạy nhờ đi-na-mô vẫn tỏa sáng mỗi buổi lên đèn.
Những hình ảnh của chiếc xe đạp Peugeot giá trị :
T.M
Theo ĐSPL
