Theo kết luận của Cơ quan hàng không dân dụng Serbia, cơ phó chuyên cơ Falcon 50 của Tổng thống vô tình làm đổ cà phê vào bảng điều khiển, khiến máy bay đột ngột mất độ cao trong suốt hai phút.
"Cơ phó Bojan Zoric làm đổ cốc cà phê vào bảng điều khiển và trong lúc lau dọn, anh ta vô tình kích hoạt 'thanh gạt khẩn cấp', chế độ lái tự động lập tức ngừng lại và khiến máy bay nhanh chóng mất độ cao", Sputnik News dẫn báo cáo điều tra của Cơ quan hàng không dân dụng Serbia cho biết.
Cơ phó Zoric sau đó bị đình chỉ bay vì không làm theo quy trình và gây nguy hiểm cho chuyến bay.
 |
Chiếc máy bay Falcon 50 của chính phủ Serbia. |
Sự việc xảy ra hôm 16/4, trên đường tới Vatican, chiếc máy bay cũ kỹ chở Tổng thống Serbia đột ngột mất độ cao trong "suốt hai phút".
Một trong số ba động cơ trên chiếc Falcon sau đó tạm ngừng hoạt động. Cơ trưởng và cơ phó "nhanh chóng kiểm soát máy bay" và quay trở lại Belgrade, thủ đô của Serbia, khiến Tổng thống Tomislav Nikolic lỡ cuộc hẹn với Giáo hoàng Francis.
Các cố vấn của ông Nikolic mô tả máy bay rung lắc dữ dội và mọi người bị hất quăng trong cabin. Họ cho hay kể từ giờ, Tổng thống sẽ chỉ lên các chuyến bay thương mại, bởi chiếc Falcon 50 già cỗi đã nhiều lần gặp trục trặc khi bay.
"Chúng tôi rơi trong suốt hai phút, nó kéo dài như thể vĩnh viễn vậy. Chúng tôi thực sự đã bị hất quăng trong cabin. "Tôi sẽ không bao giờ bước chân lên máy bay đó một lần nữa", Reuters dẫn lời bà Stanislava Pak, cố vấn của Tổng thống Serbia Tomislav Nikolic cho biết.
 |
Tổng thống Serbia Tomislav Nikolic đã lỡ cuộc hẹn với Giáo hoàng Francis vì sự cố máy bay |
Một cố vấn khác của Tổng thống Nikolic là Ivan Mrkic nói với nhật báo Vecernje Novosti rằng cá nhân ông đã trải qua năm sự cố với chiếc Falcon 50 già cỗi này.
Ông nói: "Chúng tôi đã may mắn thoát nạn. Tôi có thể nói rằng Tổng thống Nikolic và những người tháp tùng không hề bị thương ở Belgrade trong khi hạ cánh là nhờ sự điềm tĩnh lạ thường và tài năng của phi công”.
Theo RIA, chính phủ Serbia sở hữu 2 máy bay. Một là chiếc Falcon 50 vừa gặp nạn, sản xuất năm 1981; thứ hai là chiếc Learjet 31A đưa vào sử dụng năm 1991.
Yên Yên (Sputnik News)
